未來(lái)的城市什么樣？在一個(gè)車流、人流、物流高度密集的大型交通樞紐，交通狀況不僅可以實(shí)時(shí)了解還可以預(yù)測(cè)，乘客可以通過(guò)各種智能化手段毫無(wú)障礙地到達(dá)、出發(fā)或穿行其中，無(wú)人駕駛車自主地將有需求的人送往下一個(gè)目的地……

這不是科幻電影的劇本，而是剛剛出爐的鐵路南京北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)智慧城市藍(lán)圖。

南京都市圈在獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)2個(gè)月后，江蘇、安徽于近日聯(lián)合印發(fā)《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》，當(dāng)中提出，通過(guò)強(qiáng)化交通網(wǎng)絡(luò)和樞紐建設(shè)，共建軌道上的都市圈。而鐵路南京北站是北沿江高鐵、寧淮城際、寧蚌城際以及京滬、寧啟等普速客車的共用站房，更是北沿江高鐵的控制性工程。

地處南京都市圈中心，這一大型交通樞紐究竟要怎么建備受矚目。

 “城市內(nèi)乘地鐵、城市間坐高鐵，南京北站片區(qū)未來(lái)將會(huì)像一個(gè)都市大磁場(chǎng)，依托強(qiáng)大的交通樞紐吸引著人流、物流、資金流、信息流，匯聚成片區(qū)的生活生產(chǎn)消費(fèi)中心，形成對(duì)整個(gè)片區(qū)的帶動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)城市格局的重塑和對(duì)城市地理經(jīng)濟(jì)的改寫(xiě)�！苯�北新區(qū)樞紐辦負(fù)責(zé)人朱小干介紹。

新一輪科技革命風(fēng)起云涌，數(shù)據(jù)、算力等成為了新時(shí)代城市建設(shè)的關(guān)鍵詞。江北新區(qū)樞紐辦作為南京北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)的主要建設(shè)者，在謀劃北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)智慧功能定位上，把視野對(duì)標(biāo)在了海內(nèi)外一些善用新技術(shù)引領(lǐng)智慧城市建設(shè)的先行者身上。

首創(chuàng)“城市大腦”的杭州，經(jīng)過(guò)數(shù)年實(shí)踐，正成為“最聰明的城市”。在《中國(guó)城市數(shù)字治理報(bào)告（2020）》中，杭州數(shù)字治理指數(shù)居全國(guó)第一。“杭州‘城市大腦’的核心就是數(shù)字治理，在城市規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理上實(shí)現(xiàn)了片區(qū)發(fā)展規(guī)建管全壽命周期智慧覆蓋�！苯�北新區(qū)樞紐辦副主任錢軍說(shuō)，南京北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)將以數(shù)字孿生技術(shù)為手段，以城市信息（CIM）平臺(tái)為孿生中樞，在平臺(tái)基礎(chǔ)上依托大數(shù)據(jù)、5G物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)搭建各類智慧功能，提升城市的治理和服務(wù)能力，以實(shí)現(xiàn)智慧城市的終極目標(biāo)。

剛剛發(fā)布的《“十四五”規(guī)劃綱要》中多項(xiàng)內(nèi)容涉及智慧城市、國(guó)土空間規(guī)劃、數(shù)字鄉(xiāng)村、數(shù)字政府等方面內(nèi)容，明確提升城市智慧化水平，推行城市樓宇、公共空間、地下管網(wǎng)等“一張圖”數(shù)字化管理和城市運(yùn)行“一網(wǎng)統(tǒng)管”。這體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)加快轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式、統(tǒng)籌城市規(guī)劃建設(shè)管理、推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)和提高城市治理水平的迫切需求。南京印發(fā)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2020-2022年），將以“數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字化治理”為主線，打造數(shù)字政府和數(shù)字孿生城市。江北新區(qū)智慧城市2025規(guī)劃以及新區(qū)“十四五”規(guī)劃綱要里提出，“聚焦智慧新區(qū)建設(shè)，率先建成全國(guó)數(shù)字孿生第一城”，明確將南京高鐵北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)納入數(shù)字孿生應(yīng)用示范區(qū)。

南京北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)作為待拆遷建設(shè)區(qū)域，規(guī)劃尚未批復(fù)，適合數(shù)據(jù)采集，片區(qū)內(nèi)項(xiàng)目亟待開(kāi)展。與已建成的城市、樞紐區(qū)相比，北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)要做一件更具開(kāi)創(chuàng)性的事：先開(kāi)發(fā)“大腦”，再建設(shè)城市。白紙作畫(huà)，建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)智慧型樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。

從完成《南京北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)智慧城市建設(shè)頂層設(shè)計(jì)咨詢報(bào)告》，到完成《南京北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)智慧城市藍(lán)圖》，再到明確搭建城市信息（CIM）平臺(tái)。南京北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)智慧城市建設(shè)的“方法論”已清晰——通過(guò)南京北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)數(shù)字孿生平臺(tái)的籌劃建立，推進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)和CIM平臺(tái)的融合運(yùn)用。

本次數(shù)字孿生技術(shù)特邀研究專家、同濟(jì)大學(xué)吳志強(qiáng)院士介紹，南京北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)本次數(shù)字孿生研究，是國(guó)內(nèi)較早把城市智能模型CIM應(yīng)用到高鐵樞紐片區(qū)的研究，提出了從數(shù)字孿生走向城市樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)CIM平臺(tái)的建構(gòu)，從CIM平臺(tái)走向全經(jīng)濟(jì)區(qū)智能新基建的三步跨越。

《2020新型智慧城市白皮書(shū)》中提出，當(dāng)前智慧城市建設(shè)已進(jìn)入以數(shù)據(jù)為核心的新階段，數(shù)字孿生是重要的實(shí)現(xiàn)方式。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、樞紐辦工程管理部高冠軍介紹，傳統(tǒng)城市治理聚焦于現(xiàn)實(shí)城市的物理空間，在現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)指令從事執(zhí)法、調(diào)研、巡視等相關(guān)的工作。而數(shù)字孿生城市是利用數(shù)據(jù)優(yōu)化城市治理和公共服務(wù)職能，采集數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，實(shí)時(shí)判斷城市指定地區(qū)發(fā)生的異常情況，利用虛擬服務(wù)現(xiàn)實(shí)。

把技術(shù)置于具體場(chǎng)景中或許更好理解。人流穿梭于區(qū)域內(nèi)，通過(guò)GPS、攝像頭、進(jìn)出閘機(jī)留下“痕跡”，這些“痕跡”就是信息，它們統(tǒng)統(tǒng)被記錄在“大腦”（系統(tǒng)）之中，“大腦”不但可以對(duì)樞紐的整體運(yùn)行效率進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，還可以根據(jù)實(shí)時(shí)狀況引導(dǎo)站內(nèi)通行。在節(jié)假日等高峰時(shí)刻，“大腦”還會(huì)對(duì)通行狀態(tài)進(jìn)行仿真預(yù)測(cè)，生成各種站內(nèi)交通組織、人流疏散的仿真模型，根據(jù)應(yīng)急疏散場(chǎng)景和任務(wù)，形成相應(yīng)的疏散預(yù)案。

“大腦”是怎么開(kāi)發(fā)的？根據(jù)區(qū)域內(nèi)的火車站、地鐵站、公交站臺(tái)等機(jī)車設(shè)施的建筑信息，南京北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)將建立以北站為核心的，涵蓋高鐵站臺(tái)、軌道站臺(tái)、進(jìn)出閘機(jī)、公交樞紐等換乘交通設(shè)施的南京北站交通樞紐仿真模型，還原南京北站地鐵、公交接駁場(chǎng)景。

當(dāng)然，人流仿真模擬只是一個(gè)功能，由各種數(shù)字技術(shù)手段開(kāi)發(fā)出的“大腦”，可以全盤操控交通、接駁、應(yīng)急安全等。

更為關(guān)鍵的是，正因?yàn)椤鞍准堊鳟?huà)”，相比其他城市單應(yīng)用點(diǎn)或多應(yīng)用點(diǎn)的CIM平臺(tái)應(yīng)用，南京北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)數(shù)字孿生平臺(tái)的應(yīng)用，會(huì)貫穿決策階段、規(guī)劃設(shè)計(jì)階段、建設(shè)階段、運(yùn)營(yíng)階段，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生同生共長(zhǎng)，也就是說(shuō)，CIM平臺(tái)的應(yīng)用貫穿片區(qū)建設(shè)全生命周期。

根據(jù)《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》，南京都市圈將被打造為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要的資源配置中心，長(zhǎng)三角向內(nèi)輻射中西部、向外連接全世界的樞紐型都市圈。

南京北站樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)將以“樹(shù)立國(guó)內(nèi)一流智慧樞紐標(biāo)桿，打造南京智慧城市嶄新名片”為愿景，構(gòu)建國(guó)內(nèi)首個(gè)智慧交通樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)，這座大型交通樞紐的建設(shè)必定要面向更為廣闊的未來(lái)。